德國(guó)陽(yáng)光蓄電池生產(chǎn)的電池，當(dāng)在不同的環(huán)境和不同的維護(hù)條件下使用，其實(shí)際的壽命會(huì)相差很大。很多人認(rèn)為蓄電池的浮充電，可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，實(shí)際上是片面的。

        從極板的耐腐蝕來(lái)講是正確的，但是當(dāng)蓄電池的放電容量降低到了80%時(shí)，及時(shí)電池板尚且完好，但是由于其活性物質(zhì)的動(dòng)態(tài)壽命已經(jīng)終了，所以電池的使用壽命也就結(jié)束了。而對(duì)其影響最大的因素就是不為人們所注意的蓄電池長(zhǎng)期工作是的浮充電壓值。

       蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線(xiàn)，要先拔下負(fù)極線(xiàn)，或卸下負(fù)極和汽車(chē)車(chē)身的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

       當(dāng)蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。萬(wàn)一在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用其他車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連即可。

       日常行車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

       以上就是德國(guó)陽(yáng)光蓄電池對(duì)蓄電池的技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)和蓄電池的保養(yǎng)維護(hù)，要知道，蓄電池早已經(jīng)融入到了我們的生活，我們平時(shí)一定要好好地保養(yǎng)它，才可以更加方便我們的使用。