為何要保養(yǎng)蓄電池以及如何保養(yǎng)
發(fā)布時間：2016-10-14 11:05:54 瀏覽次數(shù)：
德國陽光蓄電池是汽車重要的電器部件之一，它的質(zhì)量好壞直接影響了汽車的運行。目前常用的汽車電池分為兩類:鉛酸蓄電池和免維護(hù)蓄電池。為了保證汽車的正常運轉(zhuǎn)，我們平時該維護(hù)該注意些什么呢？
鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進(jìn)行的，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。
鉛酸蓄電池，不僅直接影響蓄電池的質(zhì)量和壽命，還影響起動設(shè)備安全用電和工作任務(wù)的完成。因此，蓄電池的維護(hù)、保管是蓄電池使用及銷售人員的一項重要工作。
鉛酸蓄電池的維護(hù)分日常維護(hù)和定期維護(hù)。日常維護(hù)是指平時日常工作中的維護(hù)，這是蓄電池維護(hù)工作的最基本而有效的一項工作。定期維護(hù)是針對蓄電池的不同情況，在充電站進(jìn)行一定項目的維護(hù)，只有在日常維護(hù)工作做好的基礎(chǔ)上，結(jié)合定期維護(hù)，才能把蓄電池的維護(hù)工作做好。
免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，啟動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點，近些年在國內(nèi)很受青睞。
我們通常所說的“免維護(hù)電池”，并非真正的“免維護(hù)”，而是說這種電池在通常狀況下不需要拿出來充電。有些轎車上的免維護(hù)蓄電池還裝有溫度補(bǔ)償型比重計，可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計的指示眼呈綠色時，表明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點很少或為黑色，表明堿性電池需要充電；當(dāng)指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內(nèi)部有故障，就需要修理或進(jìn)行更換。蓄電池的充電出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。
無論哪種蓄電池，德國陽光蓄電池提醒大家長久不用它都會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（＋）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。
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