鉛酸蓄電池準入條件給行業(yè)整頓帶來了強震
發(fā)布時間：2017-02-21 10:54:30 瀏覽次數(shù)：
自今年鉛酸蓄電池行業(yè)全國大整頓以來，從電池到電動車的整條產(chǎn)業(yè)鏈遭遇了前所未有的“強震”。但對德國陽光蓄電池這樣的企業(yè)來說，整治盡管在短期內(nèi)造成企業(yè)停產(chǎn)、效益受損，從長期而言，卻為提高行業(yè)集中度和大廠競爭力創(chuàng)造了條件。選擇在此時切入電動自行車電池市場的德國陽光蓄電池顯然已占得了先機。
《鉛酸蓄電池準入條件》的出臺掀起新一輪整治風暴，行業(yè)集中度會進一步提升。而工信部明年或?qū)⒑t、含砷的鉛酸蓄電池納入淘汰落后產(chǎn)能的范疇，對經(jīng)整改后環(huán)保不達標的鉛酸蓄電池企業(yè)予以停產(chǎn)。
目前由于很多企業(yè)停產(chǎn)后供需已經(jīng)出現(xiàn)失衡，再加上成本上升，鉛酸蓄電池價格上漲，估計今后會持續(xù)走高。隨著智能電網(wǎng)在儲能環(huán)節(jié)大規(guī)模建設，電池用量可能是以前傳統(tǒng)行業(yè)的十倍，行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)將大有可為。
工信部明年或?qū)⒑t、含砷的鉛酸蓄電池納入淘汰落后產(chǎn)能的范疇，對“經(jīng)整改后環(huán)保不達標”的鉛酸電池企業(yè)予以停產(chǎn)。從長遠來看，電池價格肯定會往上走。而另一方面，在新能源汽車和儲能這兩大應用領域，鉛酸蓄電池也有望在“十二五”期間解開一盤前所未有的珍瓏棋局，并撬動高達十倍的應用空間。
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