德國陽光蓄電池小編帶您了解蓄電池怎么保養(yǎng)：

        汽車蓄電池的設(shè)計壽命一般是2-3年左右、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右就要更換了。出租車因?yàn)楸容^費(fèi)電、單班車能用一年出頭;雙班車8-10個月左右就差不多了。影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣以及日常蓄電池的保養(yǎng)方法。一般愛車越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)好用、省電池、發(fā)電機(jī)好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后，尤其是那兩個大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后，由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價巨大;所以車主很容易不換原廠配件，之后蓄電池就比較容易壞了。經(jīng)常越野的蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術(shù)指標(biāo)來表示電池的抗振動性能!達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動、當(dāng)然也容易壞。女的開車比男的開車蓄電池容易損壞、因?yàn)榕緳C(jī)一般缺少對車輛使用的常識。現(xiàn)在告訴廣大車主，汽車蓄電池容易壞的原因：

　　1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時，由于啟動時電流過大、接觸面過小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過緊，拆裝時猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報廢。

　　2、固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動，使膠封、外殼和蓋等裂開。

　　3、充電電流過大，造成極板上的活性物質(zhì)過早脫落，縮短蓄電池使用壽命。

　　4、起動時間過長，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。

　　5、長期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。

　　6、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過程中，電解液上下波動，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化。

　　7、電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會形成“小電路”，使蓄電池加速自行放電。

　　8、擦拭保養(yǎng)不及時，溢出的電解液長期堆積在蓋板上，造成極樁與夾著腐蝕，產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而在蓋板上形成通路，出現(xiàn)自行放電現(xiàn)象。

　　9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電，也會縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后，方可安裝使用。

　　10、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導(dǎo)通，在使用中產(chǎn)生的氣體無法排出，蓄電池會因內(nèi)壓過高而爆炸。

　　11、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。

　　12、蓄電池的電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配，造成極板早期損壞等。

　　解決好以上12點(diǎn)原因，對于您的愛車蓄電池使用壽命可以大大的延長，更多的在于保養(yǎng)和維護(hù)，還有購買時也應(yīng)注意的四點(diǎn)要求：

　　a、選擇一個信譽(yù)好的汽車蓄電池制造商或汽車蓄電池品牌

　　b、檢查汽車蓄電池規(guī)格是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

　　c、檢查汽車蓄電池是否適合熱帶或氣候溫和地區(qū)使用

　　d、汽車蓄電池制造商是否有售后服務(wù)方面的保障

         以上就是德國陽光蓄電池小編帶給大家的內(nèi)容希望對您有所幫助！