如果不是專業(yè)人士指出電瓶車蓄電池充電的誤區(qū)，相信有很多人都不知道自己給電瓶車蓄電池充電實(shí)際上是錯(cuò)誤的，甚至?xí)档碗娖寇囆铍姵氐氖褂脡勖Ｄ敲矗降孜覀冊(cè)诮o電瓶車蓄電池充電的時(shí)候都有哪些誤區(qū)呢？正確的方法是什么呢？

      現(xiàn)在很多消費(fèi)者在給電瓶車蓄電池充電的時(shí)候之所以會(huì)有錯(cuò)誤做法，除了自己認(rèn)知錯(cuò)誤之外，銷售商的不負(fù)責(zé)任宣傳也占很大的比例，比如以下幾個(gè)誤區(qū)：

      一、充電的電壓越高越好
      據(jù)德國(guó)陽(yáng)光蓄電池廠家調(diào)查發(fā)現(xiàn)，百分之四十以上的消費(fèi)者都有這樣的想法，認(rèn)為這樣的充電對(duì)電瓶車蓄電池好，能讓電池充的滿，而且行駛的距離也更長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)。實(shí)際上這種方法不僅不會(huì)帶來(lái)預(yù)期的效果，反而會(huì)讓電池受到損傷，簡(jiǎn)單的講，正常的電壓能夠讓電池充滿，但是不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于飽和的情況，而使用高壓充電之后，雖然電瓶車蓄電池也能夠充滿，但是卻會(huì)飽和，次數(shù)多了，反而會(huì)導(dǎo)致電池鼓包，容量下降，行程縮短。

      二、每天都充電
      有些人覺(jué)得每天都充電的方式對(duì)電動(dòng)車電池好，而經(jīng)過(guò)德國(guó)陽(yáng)光蓄電池廠家試驗(yàn)證明，這種方法并不怎么好。首先對(duì)于電瓶車蓄電池來(lái)說(shuō)，表面的活性物質(zhì)是有一定數(shù)量的，而經(jīng)常充電，反復(fù)放電會(huì)損耗這些活性物質(zhì)，從而降低其容量，而且經(jīng)常充電的人有時(shí)候會(huì)以快充為主，這樣對(duì)電池更是不小的傷害。

      正確的方法是當(dāng)電池低于百分之三十的時(shí)候就一定要充電，在百分之五十到七十之間可以選擇充或者是補(bǔ)充，低于百分之二十的時(shí)候一定要停止使用，避免出現(xiàn)過(guò)度放電的現(xiàn)象。因?yàn)檫^(guò)度放電同樣對(duì)電池的使用年限有不利影響。

      三、隨用隨充
      有些朋友為了防止半路上沒(méi)電的現(xiàn)象，會(huì)將充電器帶在身上，這種做法無(wú)可厚非，但是很明顯，有個(gè)別朋友的方法不對(duì)，這些人都會(huì)采用隨用隨充的方法，即用完就充電，充電時(shí)間通常都很短，這樣對(duì)電池的傷害要比其他方法更大。

      德國(guó)陽(yáng)光蓄電池是全球領(lǐng)先的電動(dòng)車電池供銷商，生產(chǎn)的電池都是經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)可的，因此在使用過(guò)程中極少出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，再加上德國(guó)陽(yáng)光蓄電池續(xù)航能力強(qiáng)，電池容量大，出故障幾率低，因此深受消費(fèi)者的歡迎。

      最后，提醒各位消費(fèi)者，除了德國(guó)陽(yáng)光蓄電池廠家提到的以上三種錯(cuò)誤方法之外，還有很多操作誤區(qū)，這些誤區(qū)有的是聽別人說(shuō)的，有的是宣傳上的失誤，對(duì)此，德國(guó)陽(yáng)光蓄電池廠家建議最好選擇正規(guī)的電瓶車蓄電池生產(chǎn)廠家，使用前了解說(shuō)明和使用注意事項(xiàng)，這樣才能避免這樣的事情發(fā)生